好像拖稿很久了...

第二天的主要行程就是從新大阪坐新幹線到東京

但是因為新幹線真的已經坐到膩了(毆飛)



所以決定搭地方線到京都再轉新幹線

他們的地方線很多都只有單線在跑
感覺還挺淳樸的



這張是他們的運轉表,精確程度以秒計
根據我一整路站在後面看的結果
幾乎是準點的=  =
實在是非常的變態



到京都了!!拍一下N700的車尾

因為台灣高鐵的車站非常的小氣
不把車站的通過線打開
所以在臺灣就無緣欣賞到700T系以高速飆過車站的爽快感
因此我們先搭到米原站下車
狂拍新幹線,順便享受一下時速兩百多的列車從眼前飆過的爽快感



這張是要提醒乘客小心月臺上的鴿子拉屎在你頭上...



700系"希望號"通過中



遠方的山頂還有積著雪



用長鏡頭拍的N700系



拍了一個多小時,我們繼續搭上往東京的新幹線,是時候拿出便當了!!



裡面長這樣子,還附一顆雞蛋,不過我打死也想不透是要拿來幹嘛

下午三點多,到了東京
我們是住在龜戶站附近



沿途看到的日本是加油站,沒有月臺,要加油的時候油槍從上方拉下


今天住的房間長這樣
兩層的空間,可以把東西丟在上層


因為住的旅館在學校校附近,因此有這張警告標誌
日本人似乎非常喜歡用"飛出"這個詞

老爸非常罕見的,決定要去東京成田機場
於是我們要先回東京車站再轉成田特急到機場



這是JR龜戶站的"一部份",整個是一個購物中心,要注意的是,只有站站停的區間車會停這一站
這...



通過龜戶站的成田特急

成田機場位於離東京有一段距離的千葉縣
即使搭最快的成田特急也要將近一個小時才到的了
可是它還是日本最繁忙的空港之一
因為當時的種種因素,成田盡管有兩條跑道
但是其中一條卻短到無法讓大型飛機起降
因此之前聯邦快遞的貨機一墜毀在跑道上
就有一大堆飛機動彈不得,只好轉到其他機場或取消
也因為成田機場牽涉到1970年代的左派運動等等議題
在機場落成時還有激進份子盡去破壞設備
因此安檢特別嚴格
即使單純想要進去參觀也要檢視證件



這是成田的第一航廈的"一部分"一間大概就可以幹掉桃園的兩個航廈(汗)



從頭看到尾長這樣



長榮在當地是由ANA代理地勤,這個不錯看




再來一張



成田一航廈的航班狀況顯示器

接下來去觀景臺看飛機




西北的飛機,這間以成田當亞洲HUB的公司即將被達美航空並購
圖裝也即將消失,看到就隨手拍下來吧



三架西北的飛機分別是747-400、A330跟757的樣子
第一航廈的觀景臺也正對著A跑道
FEDEX的貨機就是墜落在這條



之前不是吵過說桃園機場的東西貴又難吃嗎??
WELL 這是成田機場裡面隨便找一家的蕎麥麵
日幣1000  大概是日本人一餐的價格  有鮭魚炒飯、蕎麥麵、小菜以及飲料一杯
剛好可以讓你吃飽




觀景台出入口有飛航成田機場的航空公司



另外他們也剛好在舉辦2009年各航空公司的月曆展

大概10點左右回東京,不過秋葉原也關了
所以就回旅館休息




呼...終於趕出第二篇了

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